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Königl. Centralstelle für Gewerbe und Handel (Hrsg.): Schleppschifffahrt an versenktem Drahtseil |
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in gleicher Berücksichtigung ebenso große und selbst größere Opfer gebracht worden sind und noch gebracht werden, obgleich auf ihre direkte Rentabilität nicht gerechnet werden kann; überdieß könnte die Ausführung auf eine längere Reihe von Jahren vertheilt und dadurch die Beschaffung der Mittel erleichtert werden. Jedenfalls dürfte es sich lohnen, diese wichtige Frage eingehenderen Studien zu unterziehen, umsomehr als bei dem neuen Aufschwung, den die Flußschifffahrt überall zu nehmen beginnt, ohne Zweifel bald auch Anforderungen an eine durchgreifende Verbesserung der Neckarwasserstraße sich erheben werden.
Nicht minder wird die Einführung der Dampfschleppschifffahrt mit versenkter Kette oder Drahtseil auf der Donau bis Donauwörth voraussichtlich Veranlassung geben, ihre Weiterführung bis Ulm in's Auge zu fassen und auch diesem Handelsplatze die Vortheile einer geregelten Schifffahrt mit billiger Fracht zuzuwenden.
Königl. Centralstelle für Gewerbe und Handel (Hrsg.): Schleppschifffahrt an versenktem Drahtseil. Chr. Fr. Cotta's Erben, Stuttgart 1869, Seite 468. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Gewerbeblatt_aus_W%C3%BCrttemberg_1869_pp465-468.pdf/4&oldid=- (Version vom 1.8.2018)
