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Der Nord-Ostsee-Kanal. Die Ostseeschleusen zu Holtenau.
Begleitschrift zu dem auf der Weltausstellung in Chicago ausgestellten Modell der Schleusen.

mit Rücksicht auf die Durchfahrt von grossen Kriegsschiffen getroffen worden. Die Fender können für den Fall, dass die Ausnutzung der vollen Schleusenbreite einmal nothwendig werden sollte, jederzeit von ihren Festhalteketten ohne Schwierigkeit abgelöst und ausgefahren werden.


5. Maschinelle Anlagen zum Betrieb der Schleusen.

Sämmtliche Bewegungen, die zum Betrieb der Schleusen mit Thoren, Schützen oder Spillen ausgeführt werden müssen, werden durch Druckwasser bewirkt; jedoch sind die Einrichtungen so getroffen, dass an Stelle der maschinellen ausnahmsweise Menschenkraft treten kann.

Das Druckwasser gelangt von einer südlich der Schleusen gelegenen Centralmaschinen-Anlage zu den hydraulischen Motoren, die in den Maschinenkammern jeder Schleusenmauer aufgestellt sind. Als Motoren finden durchweg rotirende Dreicylindermaschinen Verwendung. Im Allgemeinen ist die Anordnung derartig, dass mehrere hydraulische Motoren an einer gemeinsamen Welle arbeiten, von welcher aus durch ausrückbare Räderübersetzung je nach Bedarf entweder die Thore auf- und zugedreht, die Schützen und Umläufe und Sperrthore gehoben und gesenkt oder endlich die Spille angetrieben werden. Durch besondere einfache Vorrichtungen in der Rohrleitung des Druckwassers wird bewirkt, dass die entsprechenden Theile auf beiden Seiten derselben Schleuse die gleichen Bewegungen stets zu gleicher Zeit und mit der gleichen Geschwindigkeit ausführen. Die gleichen Einrichtungen ermöglichen es auch, dass sämmtliche Bewegungen von der Mittelmauer der Schleusen aus veranlasst werden können. Nur zur Aufsicht und zu wenigen bestimmten und selten vorkommenden Handleistungen wird auf den Seitenmauern eine geringe Bedienungsmannschaft erforderlich werden. Das Modell und die Zeichnungen (Fig. 7 und 8) geben ein genaues Bild der Gesammtanlage und der einzelnen hydraulischen Motoren.

Zu bemerken ist noch, dass die entsprechenden Sperrthore beider Schleusen zwangsläufig gemeinsam dieselben Bewegungen ausführen, dass sämmtliche Thore durch Uebertragung der Maschinenkraft auf starke Zahnstangen gedreht werden, dass die an den Schleusenenden befindlichen Spille je einen besonderen

Empfohlene Zitierweise:
: Der Nord-Ostsee-Kanal. Die Ostseeschleusen zu Holtenau.
Begleitschrift zu dem auf der Weltausstellung in Chicago ausgestellten Modell der Schleusen.
. , Berlin 1893, Seite 11. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:DIE_OSTSEESCHLEUSEN_ZU_HOLTENAU_11.jpg&oldid=- (Version vom 31.7.2018)