- Zwischen Oberstenfeld und Heilbronn über Beilstein in der Woche 2mal.
d) Mit dem Sitze des Boten in Beilstein:
- Zwischen Beilstein und Ludwigsburg über Großbottwar und Marbach in der Woche 2mal.
e) Mit dem Sitz in Auenstein:
- Zwischen diesem Orte und Heilbronn über Ilsfeld wöchentlich 2mal.
f) Mit dem Sitz des Fuhrmanns in Backnang:
- 1) zwischen Backnang und Ludwigsburg über Marbach 2mal in der Woche;
- 2) zwischen Backnang und Heilbronn über Klein-Aspach, Oberstenfeld und Beilstein 1–2mal wöchentlich.
g) Mit dem Sitz des Fuhrmanns in Winnenden:
- Zwischen Winnenden und Heilbronn über die Orte Affalterbach, Erdmannhausen, Steinheim, Großbottwar und Beilstein.
Telegraphenstationen bestehen seit 22. August 1863 in Marbach und seit 17. Dezember 1865 in Groß-Bottwar. Beide stehen unter sich, überdieß die Station Marbach einerseits mit Ludwigsburg, andererseits mit der Station Backnang in direkter Verbindung.
Staatskunststraßen, welche durch den Bezirk führen, sind:
- 1) Von Ludwigsburg über Neckarweihingen nach Marbach;
- 2) Von Marbach über Rielingshausen und Frühmeßhof nach Backnang. Auf dieser Strecke verdient die neuerbaute schöne Brücke über die Murr zwischen Marbach und Rielingshausen, s. g. Schweißbrücke, Erwähnung.
- 3) Von Marbach über Murr, Steinheim, Klein- und Groß-Bottwar, Sauserhof, Oberstenfeld und Beilstein nach Heilbronn.
Die übrigen Straßen im Bezirk sind Nachbarschaftsstraßen (Vicinalstraßen) und werden als solche von den betreffenden Gemeinden unterhalten und von einem, von der Amtskorporation bestellten Techniker, dem Oberamtswegmeister, beaufsichtigt.
Wasserstraßen für die Langholzflößerei und die, freilich nicht mehr bedeutende Schifffahrt bildet der Neckar; für den Scheiterholzfloß die Murr.
Karl Eduard Paulus: Beschreibung des Oberamts Marbach. H. Lindemann, Stuttgart 1866, Seite 91. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:OAMarbach0091.jpg&oldid=- (Version vom 1.8.2018)
