Name der Post-Anstalt. |
Jahr- gang. |
Etats- mäßige Ein- nahme. |
Unter der etatsmäßigen Einnahme cfr. vorhergehende Rubrik ist einbegriffen: |
Zahl der bei der Post-An- stalt am Schlusse des Jah- res beschäftigt gewesenen |
Zahl der im Orte und im Landbezirke der Post-Anstalt aufgestellten Briefkasten. |
Zahl der am Schlusse des Jahres vorhanden gewesenen | |||||||
Einnahme an Freimarken und Franco- Couverts. |
Briefporto. | Fahrpost- Porto. |
Personengeld einschließlich Überfrachtporto. |
Beamten. | Unter- Beamten. |
contrakt- lichen Diener. |
Pferde. | Wagen (Königliche und Posthalterei- Wagen.) |
Postillone. | ||||
Thlr. | Thlr. | Thlr. | Thlr. | Thlr. | |||||||||
Heinsberg |
1861 | 6117 | 342 | 1647 | 1639 | 1771 | 3 | 1 | 4 | 11 | 17 | 7 | 6 |
Wassenberg |
„ | 1663 | 113 | 533 | 550 | 184 | 1 | — | 2 | 6 | — | — | — |
Wehr |
„ | 715 | 50 | 217 | 231 | 105 | 1 | — | 1 | 5 | — | — | — |
Summa |
8495 | 505 | 2397 | 2420 | 2060 | 5 | 1 | 7 | 22 | 17 | 7 | 6 |
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Name der Post-Anstalt. |
Im Dezember 1861 sind bei der Post-Anstalt wöchentlich: | |||||
Posten | Eisenbahnzüge mit Posttransporten | |||||
im Orte entsprungen |
in dem Orte angekommen und verblieben. |
durch den Ort durchgegangen. |
im Orte entsprungen |
in dem Orte angekommen und verblieben. |
durch den Ort durchgegangen. | |
Heinsberg |
49 | 49 | — | — | — | — |
Wassenberg |
— | — | 14 | — | — | — |
Wehr |
— | — | 14 | — | — | — |
Summa |
— | — | — | — | — | — |
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Telegraphische Stationen und Eisenbahnen besitzt unser Kreis nicht. Der Verkehr an der Landesgrenze ist nicht von Belang; seitdem die Eisenbahnen die Hauptadern des Verkehrs geworden sind, zieht sich der letztere mehr und mehr von den Landstraßen ab. So hat auch hier die Bedeutung der den Verkehr mit der niederländischen Provinz Limburg vermittelnden Straßen von Jülich über Geilenkirchen und Wehr nach Sittard und von Aachen über Heinsberg nach Roermonde seit der Zeit abgenommen, wo durch die Anlage der Aachen-Mastrichter Bahn eine neue Verbindung zwischen Aachen und Holland geschaffen worden ist.
Der Kreis besaß Ende des Jahres 1861 an Straßen:
a. Staatsstraßen, keine.
b. Bezirksstraßen.
- 1. Die Aachen-Roermunder Bezirksstraße mit 3177 Ruthen Länge,
- 2. Die Jülich-Sittarder Bezirksstraße mit 1204 Ruthen Länge,
- 3. Die Heinsberg-Erkelenzer Bezirksstraße mit 2543 Ruthen Länge,
- 4. Die Heinsberg-Dürener Bezirksstraße mit 1962 Ruthen Länge,
- 5. Die Wassenberg-Niederkrüchtener Bezirksstraße mit 2274 Ruthen Länge.
c. Prämienstraßen.
- 1. Die Wassenberg-Rothenbacher Prämienstraße mit 1452 Ruthen Länge,
- 2. Die Wassenberg-Baaler Prämienstraße mit 1587 Ruthen Länge.
d. Aktienstraßen, keine.
Die angegebenen Ruthenlängen beziehen sich nur auf diejenigen Straßenstrecken, welche innerhalb des Kreises belegen sind. Die Breite der genannten Straßen beträgt 24 Fuß, nur die ad b 1 benannte Straße hat eine Breite von 30 Fuß.
Im Ganzen besitzt der Kreis also 14.199 Ruthen oder etwas über 7 Meilen an Bezirks- und Prämienstraßen.
Die ad b. 1 und 2 gedachten Bezirksstraßen sind von der Bezirksstraßen-Verwaltung angelegt, die ad 3, 4 und 5 durch die Gemeinden ausgeführt und demnächst auf den Bezirksstraßen-Baufonds übernommen worden.
Über die Geld-Einnahmen und Ausgaben in Betreff der Bezirks- und Prämienstraßen enthält die nachstehende Tabelle das Nähere.
Wilhelm Leopold Janßen: Statistik des Kreises Heinsberg. Heinsberg o. J., Seite {{{Seite}}}. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Heinsberg_20_21.png&oldid=- (Version vom 1.8.2018)