Auf der West- und Ost-Bahn, von Heilbronn bis Friedrichshafen (67,5 geogr. Stunden), wurden, vom 1. Juli 1852 bis dahin 1853 (vor der am 1. Oct. 1853 erfolgten Eröffnung der Bahn von Bietigheim nach Bruchsal und vor der Eisenbahn-Verbindung mit Bayern in Ulm) 1.489.401 Personen und 3.828.315 Ctr. (Zollgewicht) Güter befördert. Auf dem hiesigen Bahnhof wurden in demselben Zeitraum 515.284 Personen-Billets gelöst und auswärts 512.242 nach Stuttgart genommen; daselbst wurden 173.283 Ctr. Güter aufgegeben und 642.855 Ctr. Güter abgegeben. Wie hienach die Zahl der hier ankommenden Personen der der abgehenden beinahe gleich ist, wogegen beinahe viermal mehr Güter hier ankommen, als abgehen, so ist, wie aus der folgenden Übersicht ebenfalls erhellt, der Personen-Verkehr im Juli am Stärksten, und im Februar am Geringsten, wogegen im October die meisten und im Mai die wenigsten Güter ankommen, indeß im October wieder die meisten, im Februar aber die wenigsten Güter von hier abgehen.
Monat | Personen | Güter | |||||
abgegangen | angekommen | abgegangen | angekommen | ||||
Ctr. | Pfd. | Ctr. | Pfd. | ||||
Juli | 1852 | 72.855 | 65.169 | 12.489 | 77 | 53.738 | 42 |
August | 1852 | 53.322 | 51.751 | 14.542 | 93 | 62.151 | 82 |
September | 1852 | 58.219 | 61.059 | 13.684 | 6 | 49.597 | 27 |
October | 1852 | 43.239 | 44.077 | 23.114 | 60 | 70.358 | 5 |
November | 1852 | 33.146 | 33.282 | 15.762 | 50 | 67.316 | 51 |
December | 1852 | 37.908 | 39.083 | 16.241 | 49 | 64.397 | 20 |
Januar | 1853 | 30.075 | 30.714 | 10.991 | 75 | 51.397 | 84 |
Februar | 1853 | 25.364 | 25.291 | 10.562 | 50 | 52.985 | 96 |
März | 1853 | 33.298 | 34.657 | 11.076 | – | 56.506 | 81 |
April | 1853 | 33.102 | 34.143 | 18.685 | 10 | 47.703 | 94 |
Mai | 1853 | 48.071 | 48.829 | 13.302 | 28 | 27.998 | 3 |
Juni | 1853 | 46.685 | 44.187 | 12.830 | 33 | 38.703 | 92 |
Summe | 515.284 | 512.242 | 173.283 | 31 | 642.855 | 77 |
3) Die von Stuttgart täglich abgehenden und die daselbst täglich ankommenden Postwagen (Sommer 1853) sind:
a. abgehende Postwägen:
1) Eilwagen nach Echterdingen, Waldenbuch, Dettenhausen, Tübingen (Rottenburg), Hechingen, Balingen (Ebingen, Sigmaringen) u. Rottweil.
2) Eilwagen nach Canstatt, Waiblingen, Winnenden, Baknang, Sulzbach, Murrhardt und Gaildorf.
3) Eilwagen nach Böblingen und Calw.
4) Localwagen nach Echterdingen, Waldenbuch, Dettenhausen, Tübingen.
5) Eilwagen nach Plieningen, Neckartheilfingen, Mezingen (Reutlingen), Urach, Münsingen (Ehingen, Erbach und Zwiefalten), Blaubeuern und Ulm.
Rudolph Moser: Beschreibung des Stadtdirections-Bezirkes Stuttgart. Eduard Hallberger, Stuttgart 1856, Seite 282. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:OAStuttgartStadt0282.png&oldid=- (Version vom 1.8.2018)