Tauerei
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- Kettenschleppschiffahrt. In: Brockhaus' Conversations-Lexikon, Band 10, F.A. Brockhaus, 1885 Google-USA*
- Tauerei. In: Meyers Konversations-Lexikon, Band 15, 1888, S. 543–544 Google-USA*, eText
- Kettenschleppschiffahrt. In: Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 5, 2. vollst. neu bearb. Aufl., Deutsche Verlagsanstalt: Stuttgart und Leipzig 1907, S. 460–462 zeno.org
- Seilschleppschiffahrt. In: Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 8, 2. vollst. neu bearb. Aufl., Deutsche Verlagsanstalt: Stuttgart und Leipzig 1910, S. 69 zeno.org
- Warpschiffahrt. In: Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 8, 2. vollst. neu bearb. Aufl., Deutsche Verlagsanstalt: Stuttgart und Leipzig 1910, S. 838 zeno.org
[Bearbeiten] Abhandlungen, Beschreibungen, Protokolle
- Kettenschifffahrt und Rolldampfer. In: Polytechnisches Journal, Band 171/Miszelle 1, 1864, (S. 312–313) SLUB Dresden
- Verein für Eisenbahnkunde zu Berlin: Protokoll vom 10. November 1863. In: Zeitschrift für Bauwesen. Volume 14, Verlag von Ernst und Korn, Berlin 1864, S. 300–304 Google
- M.B.: Über Flußschifffahrt, insbesondere die Kettenschifffahrt. In: Allgemeine Bauzeitung, Wien 1865, S. 193–199 Google
- Kettenschleppschifffahrt. In: Jahresbericht der Handelskammer in Mannheim, Buchdruckerei des kathol. Bürgerhospitals, Mannheim 1865, S. 23–24 Google = Kettenschifffahrt auf dem Rhein, Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Bd. 21, H. 4., 1865, S. 587–588
- Dampfwagen und Dampfschiffe (Abschnitt Kettenschiffahrt). In: Dr. H. Hirzel und H. Gretschel: Jahrbuch der Erfindungen und Fortschritte auf den Gebieten der Physik und Chemie, der Technologie und Mechanik, der Astronomie und Meteorologie. Verlag von Quandt & Händel: Leipzig 1866, S. 178–181 Google
- Ueber die Kettenschifffahrt auf der Elbe. In: Emil Maximilian Dingler (Hrsg.): Polytechnisches Journal, Band 182, Erstes Heft, J. G. Cotta’sche Buchhandlung: Augsburg 1866, S. 72 Google und SLUB Dresden
- Anwendung der Ketten‐Dampfschleppschifffahrt in Deutschland. In: Polytechnisches Journal, Band 181/Miszelle 1, 1866,(S. 486) SLUB Dresden
- Bouquié: Notiz über ein Schiffszugsystem (Kettenschifffahrt) auf Kanälen. In: Allgemeine Bauzeitung, Wien 1866, S. 182–190 Google
- J. Fölsche: Kettenschiffahrt auf der Elbe und auf der Seine. In: Deutsche Bauzeitung 1 (1867), S. 306–307 und S. 314–316
- J. Fölsche: Ueber Touage auf der Loire. In: Wochenblatt des Architektenvereins zu Berlin, Kommissionsverlag von Carl Beelitz, Berlin 1867, S. 182–184 Google
- Beschreibung des ersten deutschen Kettenschiffes zwischen Neustadt und Buckau unter: Reisenotizen. In: Deutsche Bauzeitung 2 (1868), S. 100–101 Google
- Gewerbeblatt aus Württemberg, Stuttgart 1869
- Anton Beyer: Notizen über den Schiffszug mittelst versenkter Ketten oder Drahtseile und über die mit den Seil - Remorqueuren auf der Maas in Belgien angestellten Versuche. In: Johannes Ziegler (Hrsg.): Das Archiv für Seewesen: Mittheilungen aus dem Gebiete der Nautik, des Schiffbau- und Maschinenwesens, der Artillerie, Wasserbauten etc. Band 5, Carl Gerold’s Sohn: Wien 1869, S. 466–481 Google
- Die Kettenschleppschifffahrts-Gesellschaft der Oberelbe. In: Johannes Ziegler (Hrsg.): Das Archiv für Seewesen: Mittheilungen aus dem Gebiete der Nautik, des Schiffbau- und Maschinenwesens, der Artillerie, Wasserbauten etc. Band 5, Carl Gerold’s Sohn: Wien 1869, S. 543–544 Google
- R. Ziebarth: Ueber Ketten- und Seilschifffahrt mit Rücksicht auf die Versuche zu Lüttich im Juni 1869. In: Verein deutscher Ingenieure (Hrsg.): Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, Band XIII, Heft 12, Rudolph Gaertner: Berlin 1869, S. 737–748, Tafel XXV und XXVI Google
- Ziebarth: Über die Schleppschifffahrt mit versenktem Drahtseil und die Versuche bei Lüttich. In: Deutsche Bauzeitung 3 (1869), S. 505–508 Google und 530–533 Google
- Martens: VIII. Ueber die Schleppschifffahrt mit versenktem Drahtseil nach dem System von Eyth und de Mesnil, und die Versuche bei Lüttich; Bericht von Wasserbau‐Inspector Martens in Stuttgart.. In: Polytechnisches Journal, Band 195, Nr. VIII., 1870, (S. 17–28) SLUB Dresden = Deutsche Bauzeitung, 1869, Nr. 42 und 44. Mit Abbildungen auf Tab. I.
- E. Stuertz: Verschiedenes: Reserve-Kettenglied. In: Deutsche Bauzeitung, Jg. 4, H. 24; Carl Beelitz: Berlin 1870, S. 197–198 BTU Cottbus: H. 24 = S. 191-198
- Vorträge über Ingenieur-Wissenschaften an der polytechnischen Schule zu Aachen, A. v. Kaven: Hannover 1870
- Capitel II: Kurze Uebersicht der verschiedenen Arten von Communicationen und der benutzten oder vorgeschlagenen Motoren. Abschnitt Wassertransporte, S. 40–42 Google
- Capitel III. Vergleichung der Communications-Wege und Charakteristik derselben.
- С. Wasserwege
- I. Charakteristik der Wasserstrassen. S. 61–64 Google
- II. Vorgleichung der Transportkosten auf Eisenbahnen und Сanälen. S. 65–78 Google
- III. Vergleichung der Transporte auf Eisenbahnen und schiffbaren Flüssen. S. 78–80 Google
- Technologie: Die Kettenschifffahrt. In: Hermann Julius Meyer (Hrsg.): Ergänzungsblätter zur Kenntniss der Gegenwart: Band 6, Verlag des Bibliographischen Instituts, Hildenburghausen 1870, Seite 320, Google
- CXVIII. Ueber Drahtseile im Allgemeinen und über das Rhein-Tauereiseil im Besonderen. In: Polytechnisches Journal 1872, Band 206, Nr. CXVIII., S. 435–438
- Drahtseil‐Schifffahrt auf der Donau. In: Polytechnisches Journal, Band 207, Nr. V., 1873 (S. 20–22) SLUB Dresden
- A. Arntzen: Mittheilungen über den gegenwärtigen Stand der Seilschifffahrt und die neueren Erfahrungen in derselben. In: Polytechnisches Journal, Band 208, Nr. XXVII., 1873,(S. 84–98) SLUB Dresden = VDI-Z: Zeitschrift für die Entwicklung, Konstruktion, Produktion. Band 17, 1873, Seite 15 Google-USA*
- Seilschifffahrt auf der Oder. In: Deutsche Bauzeitung, Band 7, 1873, Heft 96, Seite 377–378 BTU Cottbus: H. 96 = S. 371-378
- Alexander Friedmann: Officieller Bericht über das Marinewesen auf der Weltausstellung 1873 Wien, Kais. Königl. Hof- und Staatsdruckerei Wien 1874
- Ketten- oder Drahtseil-Schifffahrt gegen freie Schifffahrt, S. 26–29 Google-USA*
- Drahtseilschiff „Nyitra“, Beschreibung des Jacksonschen Drahtseilschiffes „Leitha“, Kettenschiff „Ipoly“, S. 45–49 Google-USA* + Tafel VIII Commons und IX Commons
- IV. Ketten oder Seile als Dampfachiffspropeller. In: Moritz Rühlmann, Allgemeine Maschinenlehre: ein Leitfaden für Vorträge, C.A. Schwetschke und Sohn, 1875, S. 179–187 Google-USA*
- Fr. Bauer: Ueber die Ketten-Schleppschiffahrt auf der Elbe. Magdeburg, August 1876
- 1. Teil, in: Deutsche Bauzeitung, H. 40, Berlin 1877, S. 191–193 BTU Cottbus: H. 35-43 = S. 169-210
- 2. Teil, in: Deutsche Bauzeitung, H. 42, Berlin 1877, S. 201–202 BTU Cottbus: H. 35-43 = S. 169-210
- 3. Teil, in: Deutsche Bauzeitung, H. 44, Berlin 1877, S. 211–213 BTU Cottbus: H. 44-52 = S. 211-258
- 4. Teil, in: Deutsche Bauzeitung, H. 46, Berlin 1877, S. 221–222 BTU Cottbus: H. 44-52 = S. 211-258
- Sächsischer Ingenieur- und Architekten-Verein, Dresden, Über die Personen- und Frachtdampfschifffahrt. In: Die Bauten, technischen und industriellen Anlagen von Dresden, C. C. Meinhold & Söhne, Dresden, 1878, S. 586–590 Google-USA*
- Moritz Bader: Ein Wort über die Kettenschifffahrt auf der Donau, Wien 1878, (Überlegungen zur Kettenschiffahrt auf der Donau und Kettenschifffahrt am Suezkanal), Commons
- K. Teichmann: Über Tauschiffahrt. In: VDI-Z: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, Band 24, Heft 11 & 12, 1880, S. 561–570 & 625–634 Google-USA* + Google-USA*
- Kettenschiff mit Wasserkraftbetrieb. In: Polytechnisches Journal 1880, Band 236/Miszelle 2, S. 82 Internet Archive
- Gustav Carl Julius Berring: Die Tauerei-Schiffahrt auf der Seine. In: Centralblatt der Bauverwaltung No. 22, Ernst & Korn Verlag, Berlin 1881 S. 189–191 (EuropeanaLocal Deutschland)
- J. Schlichting: Ketten und Seilschiffahrt. In: Deutsche Bauzeitung, Band 16, No. 38, Berlin 1882, S. 222–225 und No. 39, S.227–229 BTU Cottbus: H. 35-43 = S. 203-254
- W. Wernigh: Zusammenstellung der Vorzüge und Nachtheile einiger Ketten- und Seilschiffahrts-Systeme. In: Deutsche Bauzeitung, Band 16, No. 74, Berlin 1882, S. 275–277 Google-USA* und BTU Cottbus: H. 44-52 = S. 255-310
- Tauereibetrieb in Europa und Nordamerika. In: Mitteilungen aus dem Gebiete des Seewesens, Band 10, Wien 1882, S. 715–716 Google-USA* = Emil Maximilian Dingler (Hrsg.): Polytechnisches Journal, Band 245/Miszelle 1, J. G. Cotta’sche Buchhandlung, Augsburg 1882, S. 229–230 Google-USA* und SLUB Dresden
- Max Becker: Die Kabelschifffahrt, insbesondere ihre Anwendung mit dem Drahtseil, In: Handbuch der Ingenieur-Wissenschaft Band V, sechstes Heft, Baumgärtners Buchhandlung Leipzig 1882, S. 1–28 Google-USA* + Tafel 1 aus der 1. Ausgabe 1870
- Tauerei mit Kette ohne Ende. In: Polytechnisches Journal 1884, Band 253, S. 12–15
- Seilschifffahrt auf der Wolga. In: Polytechnisches Journal 1884, Band 253/Miszelle 2, S. 212–213
- W. Wernigh's Einleitung und Abführung des Betriebsseiles bei Drahtseildampfern. In: Polytechnisches Journal 1884, Band 252, S. 495–497
- C. Marchetti: Ueber Touage in der obern Donau und über den Donaustruden. In: Wochenschrift des Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereines, Band 10, Wien 1885, S. 49–67 Google-USA*
- Discussion zum Vortrage C. Marchetti von S. Taussig, J. Deutsch, G. Wex, L. Zels, S. 70–71 und S. 79–87 Google-USA* und Google-USA*
- W. Wernigh: Ideen zur Ausführung der Touage auf der oberen Donau. In:Deutsche Bauzeitung, Band 19, Berlin 1885, S. 248–251, BTU Cottbus: H. 35-43 = S. 209-264
- Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Neckar. In: Zentralblatt der Bauverwaltung. 1885, S. 363–365 ZLB
- D. Deutsch:Die Kettenschifffahrt auf der oberen Donau In: Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins, 1885, Heft 1, S.11–20 + Tafel VI–VIII BTU Cottbus H. [1] = S. 1-34, Tafel I-XII
- Sympher: Dampfschiff für Drahtseil-Tauerei, In: Zentralblatt der Bauverwaltung V., Berlin 1885, Nr. 36, S. 373–376 Dokumentenserver der Zentral- und Landesbibliothek Berlin
- Paul Dehn: Zur Wiederbelebung der deutschen Donau. Teubner (Wissenschaftliche Beilage zur Leipziger Zeitung), Leipzig 1889, S. 145–146 Google-USA*
- Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
- Jg. 42, H. 3, Wien 1890 BTU Cottbus: S. 75-114, Tafel XXI-XXVIII Darin:
- Die Kettenschifffahrt (Touage), S. 77–78, in: A. Schromm: Die verschiedenen Methoden zur Fortbewegung der Schiffe auf Kanälen und kanalisierten Flüssen., S. 75–98 (Bericht über den Internationalen Kongress „Ausnützung der fließenden Gewässer“, Paris 22.–27. Juli 1889)
- Berichte: V. Internationaler Binnenschifffahrts-Congress zu Paris 1892 II., Abschnitt VI. Google-USA* Darin:
- Bellingrath und Dieckhoff: Die Fortbewegung der Schiffe im Gebiet der Elbe und Oder.
- Mütze: Ziehen der Schiffe auf den Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen des Rheingebietes.
- Thiem: Schiffszug auf der Hohenstaaten-Spandauer Wasserstrasse.
- Caméré: Das Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen erörtert an dem Beispiele der unteren Seine.
- Derome: Das Ziehen der Schiffe auf den Canälen North und Ost Frankreichs.
- Lasmolles: Das Ziehen der Schiffe.
- Molinos und de Bovet: Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen.
- Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
- Jg. 45, H. 1–4, Wien 1893 BTU Cottbus: S. 1-64, Tafel I-III Darin:
- Anton Schromm: Ueber die Verhandlungen des V. Binnenschiffahts-Congesses in Paris 1892. (Bericht) Wien: November 1893
- Heft 1: S. 1–6, Tafel I
- Heft 2: S. 22–28, darin: Kettenschleppschiffe, S. 23
- Heft 3: S. 39–45
- Heft 4: S. 54–62
- Georg Schanz: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Main (Studien über die bay. Wasserstraßen, Band 1). C.C. Buchner Verlag: Bamberg 1893 Köln
- Max Harttung: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Neckar. In: Württembergische Jahrbücher für Statistik und Landeskunde, Stuttgart 1894, Seite 303–327 Google-USA*
- R. Scheck: Die elektrische Tauerei auf dem Kanal de Bourgogne. In:Deutsche Bauzeitung, Band 58, Berlin 1895, S. 363–365, BTU Cottbus: H. 53-61 = S. 329-384 und Google-USA*,
- A. Schromm: Kettenschifffahrt und Elektricität. In: Zeitschrift für Elektrotechnik, Jahrgang 13, Wien 1895, S. 264–266, Internet Archive
- Alfred Weber Ritter von Ebenhof: Bau Betrieb und Verwaltung der natürlichen und künstlichen Wasserstrassen auf den internationalen Binnenschifffahrts-Congressen in den Jahren 1885 bis 1894, Verlag des K.K. Ministeriums des Inneren, Wien 1895 Darin:
- III. Theil. Der dritte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Frankfurt a. M. im Jahre 1888, Carl Dill und P. Melchers: C. Zur dritten Frage: Welches sind die geeignetsten Fahrzeuge und deren Fortbewegungsmittel auf den dem großen Verkehre dienenden Binnenwasserstraßen? S. 61–64 Internet Archive
- V. Theil. Der fünfte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Paris im Jahre 1892. 6. Frage. Der Schiffszug auf den Wasserstraßen. S.186–199 Internet Archive
- VI. Theil. Der sechste internationale Binnensehiffahrts-Congress im Haag im Jahre 1894. Vierte Frage. Das Ziehen und Fortbewegen der Schiffe auf Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen S. 312–327 Internet Archive
- J.F. Bergmann: Forbewegung der Binnenschiffe. In: Kalender für Strassen- & Wasserbau- und Cultur-Ingenieure, Band 25, Gehefter Teil 1. Abtheilung, Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1898, S. 116–118 Google-USA*
- Tauerei. In: Hermann Schwabe: Die Entwicklung der deutschen Binnenschiffahrt bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. (Deutsch-Österreichisch-Ungarischer Verband für Binnenschiffahrt: Verbandsschriften, No 44.) Siemenroth & Troschel: Berlin 1899, S. 57–58 Köln
- Ketten- und Seilschlepper (Tauer). In: L. Franzius, H. Garbe und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaft in fünf Bänden. Band 3: Der Wasserbau. Wilhelm Engelmann: Leipzig 1900, Seiten 134–138 Internet Archive
- Carl Victor Suppán: Wasserstrassen und Binnenschiffahrt. A. Troschel: Berlin-Grunewald 1902 Google-USA*=Internet Archive Darin:
- Ketten- und Seilschiffahrt (Tauerei). In: J. F. Bubendey, G. Franzius, A. Frühling, Th. Köhn, Fr. Kreuter, Th. Rehbock und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaften in fünf Teilen. Dritter Teil: Der Wasserbau. (4. Auflage), Wilhelm Engelmann, Leipzig 1906, Seiten 68–73Google-USA*
- Hanns Heiman: Die Neckarschiffer. C. Winter’s Universitätsbuchhandlung: Heidelberg 1907
- I. Teil: Beiträge zur Geschichte des Neckarschiffergewerbes und der Neckarschiffahrt. Google-USA*, Google-USA*
- II. Teil: Die Lage der Neckarschiffer seit Einführung der Schleppschiffahrt. Google-USA*
- Franz Maria Feldhaus: Ruhmesblätter der Technik von den Urerfindungen bis zur Gegenwart, Verlag F. Brandstetter, Leipzig 1910, S. 399–401 Internet Archive
- Fortbewegung durch Wasserstoß. In: Oskar Teubert: Binnenschiffahrt ein Handbuch für alle Beteiligten, Band 1, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1912, S. 486–491 Internet Archive
- Dr. Erich Pleißner: Konzentration der Güterschiffahrt auf der Elbe. In: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Verlag der H. Lauppschen Buchhandlung: Tübingen 1914, Ergänzungsheft L, S. 92–113 Internet Archive Darin:
- Prager Dampf- und Segelschiffahrtsgesellschaft. S. 91–92 Internet Archive
- Die Vereinigte Hamburger-Magdeburger Dampfschiffahrts-Kompagnie in Magdeburg. S. 92–96 Internet Archive
- „Kette“ Deutsche Schleppschiffahrts-Gesellschaft in Dresden. S. 100–113 Internet Archive
- Oskar Teubert: Das Schleppen an der Kette oder am Seil. In: Die Binnenschiffahrt: Ein Handbuch für alle Beteiligten, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1918, Band 2, S. 268–287 Google-USA*
[Bearbeiten] Darstellungen und Illustrationen
- Hanns Heiman: Die Neckarschiffahrt seit Einführung der Schleppschiffahrt: Inaugural – Dissertation zur Erlangung der Doktorwürde der Hohen Philosophischen Fakultät der Ruprecht-Karls-Universität zu Heidelberg. Schmitz & Bukofzer: Berlin 1905 Internet Archive = Google-USA*
- Tarif für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von dem Neustädter Hafen bis Buckau resp. dem Wolfswerder, sowie des Verbots wegen Ankerns innerhalb der für die Schleppschifffahrt bestimmten Fahrbahnen. In: Amtsblatt der Regierung zu Magdeburg, Magdeburg 1966, S. 406–407 Google
- Dekret, die Ausübung der Kettenschifffahrt auf der Oberelbe betreffend; vom 20. Oktober 1869. (No. 83) In: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1869. Meinhold, Dresden 1869, S. 299–304 SLUB Dresden
- Polizei-Verordnung 591 In: Amtsblatt der Königlichen Preußischen Regierung zu Bromberg, Amtsblattstelle der Regierung, 1869, S. 218–219 Google
- Tarif der vereinigten Hamburg-Magdeburger Dampfschifffahrts-Compagnie für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von Hamburg nach Magdeburg. In: Amtsblatt der königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin, Stück 25, Potsdam 18. Juni 1875, S. 194–196 Internet Archive = Google-USA*
- Max Eyth: On towing boats on canals and rivers by a fixed wire rope and clip drum. In: Proceedings - Institution of Mechanical Engineers, Birmingham 1869, Seite 240–273 Google
- CHAIN TOWAGE ON THE RIVER ST. LAWRENCE. In: Engineering, Band 18, London 1874, Seiten 221, 224 und 228 Google-USA* und Commons 1, 2, 3 und 4
- F.J. Meyer and W. Wernigh Steam towing on rivers and canals, by means of a submerged cable, London 1876 Internet Archive
- K. Dietze: Chain and Rope Towage on German Rivers, In: International marine engineering, Band 16, New York 1911, S. 433–439, 470 and 498–502 Google-USA* und Google-USA*
[Bearbeiten] Französische Texte (Touage)
- MM. Tourasse et Courteaut: Touage à vapeur, In: Le Génie industriel. Revue des inventions françaises et étrangères, annales des progrès de l'industrie agricole et manufacturière, Vol.6., Paris 1853, S. 198–200 CNUM
- Note sur le touage à vapeur par chaîne immergée, établi sur la haute Seine entre Paris et Monterau, Bulletin de la Société d'encouragement pour l'industrie nationale, Paris 1862, S. 536–539 CNUM und Tafel 253 CNUM
- MM. Chanoine und de Lagrené: No. 72, Sur la traction des bateaux, in: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Paris 1863, S. 229–322 Google
- M. Lermoyez: No. 73, Sur le touage des bateaux dans les souterains du canal de Saint-Quentin, in: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Paris 1863, S. 323–345 Google
- Maxime du Camp: La Seine à Paris, les Industries fluviales et la Police du fleuve, Revue des Deux Mondes T.72, 1867, Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich
- Maxime du Camp: Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle/V, IV. – LES INDUSTRIES, Hachette, 1879 (tome 1, pp. 283–346), Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich (ähnlich dem Text von 1867)
- M. de Bovet: Le touage par adhérence magnétique, In: Société des ingénieurs civils, Paris 1892, S.909–936 CNUM + Tafel CNUM
- G. Pellissier: Le touage des bateaux sur les rivières canalisées et les poulies magnétiques de M. de Bovet, In: La Lumière électrique, 1e série, vol. 46, n°40-52, Paris 1892, S. 68–74 CNUM
- E. Hospitalier: Touage par adhérence magnétique, In: La nature, No. 1043, Paris 1893, S. 401–403 CNUM
- M. Galliot: No. 48, Sur le touage électrique au canal de bourgogne, in: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Paris 1894/2, S. 577–616bis, Tafel 27 und 28 Gallica
- Le toueur à pétrol du canal de Nivernais, La Nature, Paris 1902, S. 289–290 CNUM
- Navigation du Rhône entre Arles et Lyon par touage sur chaîn noyée, In: La Nature Supplément, No. 2742, Paris 1926, S. 129–130 CNUM