Tauerei

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Tauerei
Tauerei
Literatur zu den Themen Seil- und Kettenschifffahrt (Touage)
Siehe auch Schifffahrt
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Inhaltsverzeichnis

Lexikonartikel [Bearbeiten]

Abhandlungen, Beschreibungen, Protokolle [Bearbeiten]

vor 1870 [Bearbeiten]

1870–1879 [Bearbeiten]

  • Alexander Friedmann: Officieller Bericht über das Marinewesen auf der Weltausstellung 1873 Wien, Kais. Königl. Hof- und Staatsdruckerei Wien 1874
    • Ketten- oder Drahtseil-Schifffahrt gegen freie Schifffahrt, S. 26–29 Google-USA*
    • Drahtseilschiff „Nyitra“, Beschreibung des Jacksonschen Drahtseilschiffes „Leitha“, Kettenschiff „Ipoly“, S. 45–49 Google-USA* + Tafel VIII Commons und IX Commons
  • Sächsischer Ingenieur- und Architekten-Verein, Dresden, Über die Personen- und Frachtdampfschifffahrt. In: Die Bauten, technischen und industriellen Anlagen von Dresden, C. C. Meinhold & Söhne, Dresden, 1878, S. 586–590 Google-USA*
  • Moritz Bader: Ein Wort über die Kettenschifffahrt auf der Donau, Wien 1878, (Überlegungen zur Kettenschiffahrt auf der Donau und Kettenschifffahrt am Suezkanal), Commons

1880–1889 [Bearbeiten]

  • C. Marchetti: Ueber Touage in der obern Donau und über den Donaustruden. In: Wochenschrift des Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereines, Band 10, Wien 1885, S. 49–67 Google-USA*
    • Discussion zum Vortrage C. Marchetti von S. Taussig, J. Deutsch, G. Wex, L. Zels, S. 70–71 und S. 79–87 Google-USA* und Google-USA*
  • W. Wernigh: Ideen zur Ausführung der Touage auf der oberen Donau. In: Deutsche Bauzeitung, Band 19, Berlin 1885, S. 248–251, BTU Cottbus: H. 35–43 = S. 209–264 und Google-USA*
  • Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Neckar. In: Zentralblatt der Bauverwaltung. 1885, S. 363–365 ZLB
  • J. Deutsch:Die Kettenschifffahrt auf der oberen Donau. In: Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins, 1885, Heft 1, S.11–20 + Tafel VI–VIII BTU Cottbus H. [1] = S. 1–34, Tafel I–XII
  • Sympher: Dampfschiff für Drahtseil-Tauerei. In: Zentralblatt der Bauverwaltung V., Berlin 1885, Nr. 36, S. 373–376 Dokumentenserver der Zentral- und Landesbibliothek Berlin
  • Heinrich Neelmeyer-Vukassowitsch: Die Fluss-, Kanal- und Seeschifffahrt. In: Oesterreich-Ungarn: Nach eigenen Beobachtungen geschildert von H. Neelmeyer Vukassowitsch, Verlag von Franz Duncker, Leipzig 1885, S. 625–632 Google-USA*
  • II a. Die Dampfschifffahrt auf den russischen Wasserstrassen. In: Friedrich Matthaei: Die wirthschaflichen Hülfsquellen Russlands und deren Bedeutung für die Gegenwart und die Zukunft, 2. Band, Verlagshandlung Wilhelm Baensch, Dresden 1885, S. 370 Google-USA*
  • Paul Dehn: Zur Wiederbelebung der deutschen Donau. Teubner (Wissenschaftliche Beilage zur Leipziger Zeitung), Leipzig 1889, S. 145–146 Google-USA*
  • 3. Frage: Fahrzeuge und deren Fortbewegungsmittel. In: III. Internationaler Binnenschifffahrts-Congress zu Frankfurt am Main 1888, Verhandlungen der allgemeinen und Abteilungs-Sitzungen, Frankfurt am Main, 1889, S. 85–123 Google-USA*

1890–1899 [Bearbeiten]

  • Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
    • Jg. 42, H. 3, Wien 1890 BTU Cottbus: S. 75–114, Tafel XXI–XXVIII Darin:
      • Die Kettenschifffahrt (Touage), S. 77–78, in: A. Schromm: Die verschiedenen Methoden zur Fortbewegung der Schiffe auf Kanälen und kanalisierten Flüssen., S. 75–98 (Bericht über den Internationalen Kongress „Ausnützung der fließenden Gewässer“, Paris 22.–27. Juli 1889)
  • Berichte: V. Internationaler Binnenschifffahrts-Congress zu Paris 1892. II., Abschnitt VI. Google-USA* Darin:
    • Bellingrath und Dieckhoff: Die Fortbewegung der Schiffe im Gebiet der Elbe und Oder.
    • Mütze: Ziehen der Schiffe auf den Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen des Rheingebietes.
    • Thiem: Schiffszug auf der Hohenstaaten-Spandauer Wasserstrasse.
    • Caméré: Das Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen erörtert an dem Beispiele der unteren Seine.
    • Derome: Das Ziehen der Schiffe auf den Canälen North und Ost Frankreichs.
    • Lasmolles: Das Ziehen der Schiffe.
    • Molinos und de Bovet: Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen.
  • Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
    • Jg. 45, H. 1–4, Wien 1893 BTU Cottbus: S. 1–64, Tafel I–III. Darin:
      • Anton Schromm: Ueber die Verhandlungen des V. Binnenschiffahts-Congesses in Paris 1892. (Bericht) Wien: November 1893
        • Heft 1: S. 1–6, Tafel I
        • Heft 2: S. 22–28, darin: Kettenschleppschiffe, S. 23
        • Heft 3: S. 39–45
        • Heft 4: S. 54–62
  • Georg Schanz: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Main (Studien über die bay. Wasserstraßen, Band 1). C.C. Buchner Verlag: Bamberg 1893 Köln
  • Freiherr von Weichs: Schanz Georg: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Main. In: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Band 50, Heft 4, Verlag der H. Laupp’schen Buchhandlung, Tübingen 1894, S.552–554, (Literaturbesprechung) Google-USA*
  • Max Harttung: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Neckar. In: Württembergische Jahrbücher für Statistik und Landeskunde, Stuttgart 1894, Seite 303–327 Google-USA*
  • R. Scheck: Die elektrische Tauerei auf dem Kanal de Bourgogne. In: Deutsche Bauzeitung, Band 58, Berlin 1895, S. 363–365, BTU Cottbus: H. 53–61 = S. 329–384 und Google-USA*
  • A. Schromm: Kettenschifffahrt und Elektricität. In: Zeitschrift für Elektrotechnik, Jahrgang 13, Wien 1895, S. 264–266, Internet Archive
  • Alfred Weber Ritter von Ebenhof: Bau Betrieb und Verwaltung der natürlichen und künstlichen Wasserstrassen auf den internationalen Binnenschifffahrts-Congressen in den Jahren 1885 bis 1894, Verlag des K. K. Ministeriums des Inneren, Wien 1895. Darin:
    • III. Theil. Der dritte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Frankfurt a. M. im Jahre 1888, Carl Dill und P. Melchers: C. Zur dritten Frage: Welches sind die geeignetsten Fahrzeuge und deren Fortbewegungsmittel auf den dem großen Verkehre dienenden Binnenwasserstraßen? S. 61–64 Internet Archive
    • V. Theil. Der fünfte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Paris im Jahre 1892. 6. Frage. Der Schiffszug auf den Wasserstraßen. S. 186–199 Internet Archive
    • VI. Theil. Der sechste internationale Binnenschiffahrts-Congress im Haag im Jahre 1894. Vierte Frage. Das Ziehen und Fortbewegen der Schiffe auf Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen S. 312–327 Internet Archive
  • J.F. Bergmann: Fortbewegung der Binnenschiffe. In: Kalender für Strassen- & Wasserbau- und Cultur-Ingenieure, Band 25, Gehefter Teil 1. Abtheilung, Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1898, S. 116–118 Google-USA*
  • Tauerei. In: Hermann Schwabe: Die Entwicklung der deutschen Binnenschiffahrt bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. (Deutsch-Österreichisch-Ungarischer Verband für Binnenschiffahrt: Verbandsschriften, No 44.) Siemenroth & Troschel: Berlin 1899, S. 57–58 Köln

nach 1900 [Bearbeiten]

  • Ketten- und Seilschlepper (Tauer). In: L. Franzius, H. Garbe und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaft in fünf Bänden. Band 3: Der Wasserbau. Wilhelm Engelmann: Leipzig 1900, Seiten 134–138 Internet Archive
  • Ketten- und Seilschiffahrt (Tauerei). In: J. F. Bubendey, G. Franzius, A. Frühling, Th. Köhn, Fr. Kreuter, Th. Rehbock und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaften in fünf Teilen. 3. Teil: Der Wasserbau. (4. Auflage), Wilhelm Engelmann, Leipzig 1906, Seiten 68–73 Google-USA*
  • Hanns Heiman: Die Neckarschiffer. C. Winter’s Universitätsbuchhandlung: Heidelberg 1907
    • I. Teil: Beiträge zur Geschichte des Neckarschiffergewerbes und der Neckarschiffahrt. Google-USA*, Google-USA*
    • II. Teil: Die Lage der Neckarschiffer seit Einführung der Schleppschiffahrt. Google-USA*
  • Franz Maria Feldhaus: Ruhmesblätter der Technik von den Urerfindungen bis zur Gegenwart, Verlag F. Brandstetter, Leipzig 1910, S. 399–401 Internet Archive
  • Fortbewegung durch Wasserstoß. In: Oskar Teubert: Binnenschiffahrt ein Handbuch für alle Beteiligten, Band 1, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1912, S. 486–491 Internet Archive
  • Dr. Erich Pleißner: Konzentration der Güterschiffahrt auf der Elbe. In: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Verlag der H. Lauppschen Buchhandlung: Tübingen 1914, Ergänzungsheft L, S. 92–113 Internet Archive Darin:
    • Prager Dampf- und Segelschiffahrtsgesellschaft. S. 91–92 Internet Archive
    • Die Vereinigte Hamburger-Magdeburger Dampfschiffahrts-Kompagnie in Magdeburg. S. 92–96 Internet Archive
    • „Kette“ Deutsche Schleppschiffahrts-Gesellschaft in Dresden. S. 100–113 Internet Archive
  • Oskar Teubert: Das Schleppen an der Kette oder am Seil. In: Die Binnenschiffahrt: Ein Handbuch für alle Beteiligten, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1918, Band 2, S. 268–287 Google-USA*

Darstellungen und Illustrationen [Bearbeiten]

Dissertation [Bearbeiten]

  • Hanns Heiman: Die Neckarschiffahrt seit Einführung der Schleppschiffahrt: Inaugural – Dissertation zur Erlangung der Doktorwürde der Hohen Philosophischen Fakultät der Ruprecht-Karls-Universität zu Heidelberg. Schmitz & Bukofzer: Berlin 1905 Internet Archive = Google-USA*

Rechtstexte [Bearbeiten]

  • Tarif für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von dem Neustädter Hafen bis Buckau resp. dem Wolfswerder, sowie des Verbots wegen Ankerns innerhalb der für die Schleppschifffahrt bestimmten Fahrbahnen. In: Amtsblatt der Regierung zu Magdeburg, Magdeburg 1966, S. 406–407 Google
  • Dekret, die Ausübung der Kettenschifffahrt auf der Oberelbe betreffend; vom 20. Oktober 1869. (No. 83) In: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1869. Meinhold, Dresden 1869, S. 299–304 SLUB Dresden
  • Polizei-Verordnung 591. In: Amtsblatt der Königlichen Preußischen Regierung zu Bromberg, Amtsblattstelle der Regierung, 1869, S. 218–219 Google
  • Tarif der vereinigten Hamburg-Magdeburger Dampfschifffahrts-Compagnie für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von Hamburg nach Magdeburg. In: Amtsblatt der königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin, Stück 25, Potsdam 18. Juni 1875, S. 194–196 Internet Archive = Google-USA*

englische Texte [Bearbeiten]

  • Max Eyth: On towing boats on canals and rivers by a fixed wire rope and clip drum. In: Proceedings – Institution of Mechanical Engineers, Birmingham 1869, Seite 240–273 Google
  • CHAIN TOWAGE ON THE RIVER ST. LAWRENCE. In: Engineering, Band 18, London 1874, Seiten 221, 224 und 228 Google-USA* und Commons 1, 2, 3 und 4
  • F.J. Meyer and W. Wernigh Steam towing on rivers and canals, by means of a submerged cable, London 1876 Internet Archive
  • Electric towage on the Burgundy Canal. In: VIth International Inland Navigation Congress, The Hague, 1894, Bände 3–5, 1894, S. 5–10 Google-USA*
  • Flexible Submerged Cable or Chain Towing. In: Electrical boats and navigation, Verlag C. C. Shelley, New York 1894, S. 118–128 Google-USA*
  • Electric towage on canals. In: Scientific American: Supplement, Band 44, No. 1144, New York 1897, S. 18290–18292 Google-USA*
  • Electric towage on canals. In: Scientific American: Supplement, Band 44, No. 1145, New York 1897, S. 18303–18304 Google-USA*
  • K. Dietze: Chain and Rope Towage on German Rivers. In: International marine engineering, Band 16, New York 1911, S. 433–439, 470 and 498–502 Google-USA* und Google-USA*

Französische Texte (Touage) [Bearbeiten]

  • Tourasse: Touage à vapeur. In: Publication industrielle des machines, outils et appareils, Paris 1851, S. 225–228 Google
  • MM. Tourasse et Courteaut: Touage à vapeur. In: Le Génie industriel. Revue des inventions françaises et étrangères, annales des progrès de l’industrie agricole et manufacturière, Vol.6., Paris 1853, S. 198–200 CNUM
  • Note sur le touage à vapeur par chaîne immergée, établi sur la haute Seine entre Paris et Monterau. In: Bulletin de la Société d'encouragement pour l’industrie nationale, Paris 1862, S. 536–539 CNUM und Tafel 253 CNUM
  • MM. Chanoine und de Lagrené: No. 72, Sur la traction des bateaux. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1863, S. 229–322 Google und Internet Archive
  • M. Lermoyez: No. 73, Sur le touage des bateaux dans les souterains du canal de Saint-Quentin. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1863, S. 323–345 Google und Internet Archive
  • Bateau toueur à vapeur – La ville de sens. In: Publication industrielle des machines, outils et appareils les plus perfectionnés et les plus récents employés dans les différentes branches de l’industrie française et étrangère, Band 14, Paris 1863, S. 147–168 Google
  • Maxime du Camp: La Seine à Paris, les Industries fluviales et la Police du fleuve, Revue des Deux Mondes T.72, 1867, Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich
  • Touage des bateaux sur les rivières et sur les canaux. In: Des machines à vapeur: Leçons faites en 1869–1870, Paris 1870, S.221–227 Google
  • Maxime du Camp: Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle/V. IV. – LES INDUSTRIES, Hachette, 1879 (tome 1, pp. 283–346), Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich (ähnlich dem Text von 1867)
  • Touage. In: Manuel de l’ingénieur des ponts et chaussées, Paris 1880, S. 826–830 Google-USA*
  • TOUAGE sur la Sprée. In: Mémoires de la Société des ingénieurs civils, Vol. 38, 1882, 2e semestre, S. 266–267 CNUM
  • M. de Bovet: Le touage par adhérence magnétique. In: Société des ingénieurs civils, Paris 1892, S.909–936 CNUM + Tafel CNUM
  • G. Pellissier: Le touage des bateaux sur les rivières canalisées et les poulies magnétiques de M. de Bovet. In: La Lumière électrique, 1e série, vol. 46, n°40–52, Paris 1892, S. 68–74 CNUM
  • E. Hospitalier: Touage par adhérence magnétique. In: La nature, No. 1043, Paris 1893, S. 401–403 CNUM und Google-USA*
  • M. Galliot: No. 48, Sur le touage électrique au canal de bourgogne. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1894/2, S. 577–616bis, Tafel 27 und 28 Gallica
  • La Traction électrique. In: La Nature: revue des sciences et de leurs applications aux arts et à l’industrie, Band 24, Paris 1896, S. 131 Google-USA*
  • Le toueur à pétrol du canal de Nivernais. In: La Nature, Paris 1902, S. 289–290 CNUM
  • Navigation du Rhône entre Arles et Lyon par touage sur chaîn noyée. In: La Nature Supplément, No. 2742, Paris 1926, S. 129–130 CNUM
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