Tauerei

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Tauerei
Tauerei
Literatur zu den Themen Seil- und Kettenschifffahrt (Touage)
Siehe auch Schifffahrt
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Lexikonartikel[Bearbeiten]

Abhandlungen, Beschreibungen, Protokolle[Bearbeiten]

vor 1870[Bearbeiten]

1870–1879[Bearbeiten]

  • Martens: Ueber die Schleppschifffahrt mit versenktem Drahtseil nach dem System von Eyth und de Mesnil, und die Versuche bei Lüttich; Bericht von Wasserbau-Inspector Martens in Stuttgart. In: Polytechnisches Journal, Band 195, Nr. VIII., 1870, (S. 17–28) Dingler Online, SLUB Dresden = Deutsche Bauzeitung, 1869, Nr. 42 und 44. Mit Abbildungen auf Tab. I.
  • E. Stuertz: Vermischtes: Reserve-Kettenglied. In: Deutsche Bauzeitung, Jg. 4, H. 24; Carl Beelitz: Berlin 1870, S. 197–198 BTU Cottbus: H. 24 = S. 191–198 und Google = Polytechnisches Centralblatt, Band 36, Verlag Wigand, 1870, S. 1172–1173 Google
  • Vorträge über Ingenieur-Wissenschaften an der polytechnischen Schule zu Aachen, A. v. Kaven: Hannover 1870
    • Capitel II: Kurze Uebersicht der verschiedenen Arten von Communicationen und der benutzten oder vorgeschlagenen Motoren. Abschnitt Wassertransporte, S. 40–42 Google
    • Capitel III. Vergleichung der Communications-Wege und Charakteristik derselben.
      • С. Wasserwege
        • I. Charakteristik der Wasserstrassen. S. 61–64 Google
        • II. Vorgleichung der Transportkosten auf Eisenbahnen und Сanälen. S. 65–78 Google
        • III. Vergleichung der Transporte auf Eisenbahnen und schiffbaren Flüssen. S. 78–80 Google
  • Technologie: Die Kettenschifffahrt. In: Hermann Julius Meyer (Hrsg.): Ergänzungsblätter zur Kenntniss der Gegenwart: Band 6, Verlag des Bibliographischen Instituts, Hildenburghausen 1870, Seite 320, Google
  • Consularberichte: Kettenschifffahrt auf der sächsischen Elbe. In: Austria, Archiv für Consularwesen, volkswirthschaftliche Gesetzgebung und Statistik, Jahrgang XXII, Nr. 34, Wien 1870, Seite 638–639 Google
  • H. G.: Die Kettenschleppschiffahrt, In: Illustrirte Zeitung, Band 54, Verlag J. J. Weber, Leipzig 1870, Seite 79–81 Google
  • Opel: Denkschrift die Einführung der Drahtseil-Schifffahrt auf der Saale betreffend. Plötz’sche Buchdruckerei, Halle 1871 ULB Halle
  • Ueber Drahtseile im Allgemeinen und über das Rhein-Tauereiseil im Besonderen. In: Polytechnisches Journal 1872, Band 206, Nr. CXVIII, S. 435–438 Dingler Online = Oesterreichische Zeitschrift für Berg - und Hüttenwesen, 1872, Band 20, S. 388–389 Google
  • H. Franzius: Kettenschiffahrt auf der sächsischen Ober-Elbe. In: Deutsche Bauzeitung, Mittheilungen aus Vereinen, Band 6, 1872, Heft 17, Seite 138–139 BTU Cottbus: H. 17 = S. 133–140
  • Dr. Renzsch: Die Kettenschifffahrt. In: Erheiterungen - Belletristisches Beiblatt zur Aschaffenburger Zeitung, 1872, Nr. 123/124, Seite 491/492 und 494–496 Google
  • Alexander Friedmann: Officieller Bericht über das Marinewesen auf der Weltausstellung 1873 Wien, Kais. Königl. Hof- und Staatsdruckerei Wien 1874
  • Sächsischer Ingenieur- und Architekten-Verein, Dresden, Über die Personen- und Frachtdampfschifffahrt. In: Die Bauten, technischen und industriellen Anlagen von Dresden, C. C. Meinhold & Söhne, Dresden, 1878, S. 586–590 Internet Archive = Google-USA*, SLUB Dresden
  • Moritz Bader: Ein Wort über die Kettenschifffahrt auf der Donau, Wien 1878, (Überlegungen zur Kettenschiffahrt auf der Donau und Kettenschifffahrt am Suezkanal), Commons

1880–1889[Bearbeiten]

1890–1899[Bearbeiten]

  • Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
    • Jg. 42, H. 3, Wien 1890 BTU Cottbus: S. 75–114, Tafel XXI–XXVIII Darin:
      • Die Kettenschifffahrt (Touage), S. 77–78, in: A. Schromm: Die verschiedenen Methoden zur Fortbewegung der Schiffe auf Kanälen und kanalisierten Flüssen., S. 75–98 (Bericht über den Internationalen Kongress „Ausnützung der fließenden Gewässer“, Paris 22.–27. Juli 1889)
  • Verschiedenes: Kettenschiffahrt auf der Donau, In: Wochenschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins, Jahrgang 16, Wien 1891, S. 263–264 Internet Archive = Google-USA*
  • Berichte: V. Internationaler Binnenschifffahrts-Congress zu Paris 1892. II., Abschnitt VI. Internet Archive = Google-USA* Darin:
    • Bellingrath und Dieckhoff: Die Fortbewegung der Schiffe im Gebiet der Elbe und Oder.
    • Mütze: Ziehen der Schiffe auf den Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen des Rheingebietes.
    • Thiem: Schiffszug auf der Hohenstaaten-Spandauer Wasserstrasse.
    • Caméré: Das Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen erörtert an dem Beispiele der unteren Seine.
    • Derome: Das Ziehen der Schiffe auf den Canälen North und Ost Frankreichs.
    • Lasmolles: Das Ziehen der Schiffe.
    • Molinos und de Bovet: Ziehen der Schiffe auf den canalisierten Flüssen.
  • Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins
    • Jg. 45, H. 1–4, Wien 1893 BTU Cottbus: S. 1–64, Tafel I–III. Darin:
      • Anton Schromm: Ueber die Verhandlungen des V. Binnenschiffahts-Congesses in Paris 1892. (Bericht) Wien: November 1893
        • Heft 1: S. 1–6, Tafel I
        • Heft 2: S. 22–28, darin: Kettenschleppschiffe, S. 23
        • Heft 3: S. 39–45
        • Heft 4: S. 54–62
  • Georg Schanz: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Main (Studien über die bay. Wasserstraßen, Band 1). C.C. Buchner Verlag: Bamberg 1893 Köln
  • A. Schromm: Die Kettenschiffahrt auf dem Main, In: Zeitschrift für Eisenbahnen und Dampfschiffahrt der österreichische-ungarischen Monarchie, Band 6, 1893 (Literaturbesprechung), S. 899–900 Google-USA*
  • Freiherr von Weichs: Schanz Georg: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Main. In: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Band 50, Heft 4, Verlag der H. Laupp’schen Buchhandlung, Tübingen 1894, S.552–554, (Literaturbesprechung) Internet Archive = Google-USA*
  • Max Harttung: Die Kettenschleppschiffahrt auf dem Neckar. In: Württembergische Jahrbücher für Statistik und Landeskunde, Stuttgart 1894, Seite 303–327 Internet Archive = Google-USA*
  • R. Scheck: Die elektrische Tauerei auf dem Kanal de Bourgogne. In: Deutsche Bauzeitung, Band 58, Berlin 1895, S. 363–365, BTU Cottbus: H. 53–61 = S. 329–384 und Internet Archive = Google-USA*
  • A. Schromm: Kettenschifffahrt und Elektricität. In: Zeitschrift für Elektrotechnik, Jahrgang 13, Wien 1895, S. 264–266, Internet Archive
  • Elektrische Kettenschifffahrt. In: Zeitschrift für Elektrotechnik, Jahrgang 13, Wien 1895, S. 487–488, Internet Archive
  • Alfred Weber Ritter von Ebenhof: Bau Betrieb und Verwaltung der natürlichen und künstlichen Wasserstrassen auf den internationalen Binnenschifffahrts-Congressen in den Jahren 1885 bis 1894, Verlag des K. K. Ministeriums des Inneren, Wien 1895. Darin:
    • III. Theil. Der dritte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Frankfurt a. M. im Jahre 1888, Carl Dill und P. Melchers: C. Zur dritten Frage: Welches sind die geeignetsten Fahrzeuge und deren Fortbewegungsmittel auf den dem großen Verkehre dienenden Binnenwasserstraßen? S. 61–64 Internet Archive
    • V. Theil. Der fünfte internationale Binnenschiffahrts-Congress in Paris im Jahre 1892. 6. Frage. Der Schiffszug auf den Wasserstraßen. S. 186–199 Internet Archive
    • VI. Theil. Der sechste internationale Binnenschiffahrts-Congress im Haag im Jahre 1894. Vierte Frage. Das Ziehen und Fortbewegen der Schiffe auf Canälen, canalisierten Flüssen und freifließenden Strömen S. 312–327 Internet Archive
  • J.F. Bergmann: Fortbewegung der Binnenschiffe. In: Kalender für Strassen- & Wasserbau- und Cultur-Ingenieure, Band 25, Gehefter Teil 1. Abtheilung, Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1898, S. 116–118 Internet Archive = Google-USA*
  • Tauerei. In: Hermann Schwabe: Die Entwicklung der deutschen Binnenschiffahrt bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. (Deutsch-Österreichisch-Ungarischer Verband für Binnenschiffahrt: Verbandsschriften, No 44.) Siemenroth & Troschel: Berlin 1899, S. 57–58 Köln

nach 1900[Bearbeiten]

  • Ketten- und Seilschlepper (Tauer). In: L. Franzius, H. Garbe und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaft in fünf Bänden. Band 3: Der Wasserbau. Wilhelm Engelmann: Leipzig 1900, Seiten 134–138 Internet Archive
  • Ketten- und Seilschiffahrt (Tauerei). In: J. F. Bubendey, G. Franzius, A. Frühling, Th. Köhn, Fr. Kreuter, Th. Rehbock und Ed. Sonne: Handbuch der Ingenieurwissenschaften in fünf Teilen. 3. Teil: Der Wasserbau. (4. Auflage), Wilhelm Engelmann, Leipzig 1906, Seiten 68–73 Internet Archive = Google-USA*
  • Franz Maria Feldhaus: Ruhmesblätter der Technik von den Urerfindungen bis zur Gegenwart, Verlag F. Brandstetter, Leipzig 1910, S. 399–401 Internet Archive
  • Fortbewegung durch Wasserstoß. In: Oskar Teubert: Binnenschiffahrt ein Handbuch für alle Beteiligten, Band 1, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1912, S. 486–491 Internet Archive
  • Dr. Erich Pleißner: Konzentration der Güterschiffahrt auf der Elbe. In: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Verlag der H. Lauppschen Buchhandlung: Tübingen 1914, Ergänzungsheft L, S. 92–113 Internet Archive Darin:
    • Prager Dampf- und Segelschiffahrtsgesellschaft. S. 91–92 Internet Archive
    • Die Vereinigte Hamburger-Magdeburger Dampfschiffahrts-Kompagnie in Magdeburg. S. 92–96 Internet Archive
    • „Kette“ Deutsche Schleppschiffahrts-Gesellschaft in Dresden. S. 100–113 Internet Archive
  • Oskar Teubert: Das Schleppen an der Kette oder am Seil. In: Die Binnenschiffahrt: Ein Handbuch für alle Beteiligten, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1918, Band 2, S. 268–287 Internet Archive = Google-USA*

Darstellungen und Illustrationen[Bearbeiten]

Dissertation[Bearbeiten]

  • Hanns Heiman: Die Neckarschiffahrt seit Einführung der Schleppschiffahrt: Inaugural – Dissertation zur Erlangung der Doktorwürde der Hohen Philosophischen Fakultät der Ruprecht-Karls-Universität zu Heidelberg. Schmitz & Bukofzer: Berlin 1905 Internet Archive = Google-USA*

Rechtstexte[Bearbeiten]

  • Tarif für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von dem Neustädter Hafen bis Buckau resp. dem Wolfswerder, sowie des Verbots wegen Ankerns innerhalb der für die Schleppschifffahrt bestimmten Fahrbahnen. In: Amtsblatt der Regierung zu Magdeburg, Magdeburg 1966, S. 406–407 Google
  • Dekret, die Ausübung der Kettenschifffahrt auf der Oberelbe betreffend; vom 20. Oktober 1869. (No. 83) In: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1869. Meinhold, Dresden 1869, S. 299–304 SLUB Dresden
  • Polizei-Verordnung 591. In: Amtsblatt der Königlichen Preußischen Regierung zu Bromberg, Amtsblattstelle der Regierung, 1869, S. 218–219 Google
  • Concession zum Betriebe der Dampfschleppschifffahrt an Kette oder Tau auf der preußischen Elbe von der sächsisch-preußischen Grenze abwärts bis zur Mündung der Sülze bei Buckau In:Amtsblatt der Regierung zu Magdeburg, Magdeburg 1971, S. 3–4 Google
  • Verordnungen und Bekanntmachungen der Central-Behörden: Betrifft die Concession zum Betriebe der Dampfschleppschifffahrt an Kette oder Tau auf der preußischen Elbe abwärts von Ferchland bis Hamburg In:Amtsblatt der Regierung zu Magdeburg, Magdeburg 1971, S. 195–196 Google
  • Die Einführung der Drahtseilschleppschifffahrt auf dem Rhein betreffend: Concession für den Betrieb der Tauschleppschifffahrt auf dem Rhein In: Staats-Anzeiger für das Großherzogtum Baden, Verlag Walsch & Vogel, Karlsruhe 1872, S. 300–305 Google
  • Tarif der vereinigten Hamburg-Magdeburger Dampfschifffahrts-Compagnie für die Kettenschleppschifffahrt auf der Elbe von Hamburg nach Magdeburg. In: Amtsblatt der königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin, Stück 25, Potsdam 18. Juni 1875, S. 194–196 Internet Archive = Google-USA*
  • Staatsministerium des Königreichs Bayern:Bekanntmachung, die provisorische Schifffahrts- und Floßordnung für die Donau innerhalb des bayerischen Staatsgebiets betreffend, In: Bayerisches Gesetz- und Verordnungsblatt, Nr. 2, Verlag G. Hubers Buchdruckerei, 1901 Google-USA*, Commons
  • Staatsministerium des Königreichs Bayern: Bekanntmachung, die Schifffahrtspolizeiordnung für den nichtkanalisirten Main von der Regnitzmündung abwärts betreffend, In: Bayerisches Gesetz- und Verordnungsblatt Nr. 52, Verlag G. Hubers Buchdruckerei, 1901, Google-USA*, Commons

englische Texte[Bearbeiten]

  • Max Eyth: On towing boats on canals and rivers by a fixed wire rope and clip drum. In: Proceedings – Institution of Mechanical Engineers, Birmingham 1869, Seite 240–273 Google
  • CHAIN TOWAGE ON THE RIVER ST. LAWRENCE. In: Engineering, Band 18, London 1874, Seiten 221, 224 und 228 Google-USA* und Commons 1, 2, 3 und 4
  • F.J. Meyer and W. Wernigh Steam towing on rivers and canals, by means of a submerged cable, London 1876 Internet Archive
  • Electric towage on the Burgundy Canal. In: VIth International Inland Navigation Congress, The Hague, 1894, Bände 3–5, 1894, S. 5–10 Google-USA*
  • Annex II: Towage on rivers. In: VIth International Inland Navigation Congress, The Hague, 1894, S. 37–39 Google-USA*
  • Flexible Submerged Cable or Chain Towing. In: Electrical boats and navigation, Verlag C. C. Shelley, New York 1894, S. 118–128 Internet Archive = Google-USA*
  • Electric towage on canals. In: Scientific American: Supplement, Band 44, No. 1144, New York 1897, S. 18290–18292 Internet Archive = Google-USA*
  • Electric towage on canals. In: Scientific American: Supplement, Band 44, No. 1145, New York 1897, S. 18303–18304 Internet Archive = Google-USA*
  • K. Dietze: Chain and Rope Towage on German Rivers. In: International marine engineering, Band 16, New York 1911, S. 433–439, 470 and 498–502 Internet Archive = Google-USA* und Internet Archive = Google-USA*

Französische Texte (Touage)[Bearbeiten]

  • Tourasse: Touage à vapeur. In: Publication industrielle des machines, outils et appareils, Paris 1851, S. 225–228 Google
  • MM. Tourasse et Courteaut: Touage à vapeur. In: Le Génie industriel. Revue des inventions françaises et étrangères, annales des progrès de l’industrie agricole et manufacturière, Vol.6., Paris 1853, S. 198–200 CNUM
  • Note sur le touage à vapeur par chaîne immergée, établi sur la haute Seine entre Paris et Monterau. In: Bulletin de la Société d'encouragement pour l’industrie nationale, Paris 1862, S. 536–539 CNUM und Tafel 253 CNUM
  • MM. Chanoine und de Lagrené: No. 72, Sur la traction des bateaux. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1863, S. 229–322 Google und Internet Archive
  • M. Lermoyez: No. 73, Sur le touage des bateaux dans les souterains du canal de Saint-Quentin. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1863, S. 323–345 Google und Internet Archive
  • Bateau toueur à vapeur – La ville de sens. In: Publication industrielle des machines, outils et appareils les plus perfectionnés et les plus récents employés dans les différentes branches de l’industrie française et étrangère, Band 14, Paris 1863, S. 147–168 Google
  • Maxime du Camp: La Seine à Paris, les Industries fluviales et la Police du fleuve, Revue des Deux Mondes T.72, 1867, Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich
  • Touage des bateaux sur les rivières et sur les canaux. In: Des machines à vapeur: Leçons faites en 1869–1870, Paris 1870, S.221–227 Google
  • Maxime du Camp: Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle/V. IV. – LES INDUSTRIES, Hachette, 1879 (tome 1, pp. 283–346), Text über die Kettenschifffahrt in Frankreich (ähnlich dem Text von 1867)
  • M. Imbert: Mémoire sur le touage sur chaîne noyée, In : Congrès international du génie civil tenu à Paris du 5 au 14 Août 1878, Paris 1880, S. 226–250, Internet Archive = Google-USA*
  • Touage. In: Manuel de l’ingénieur des ponts et chaussées, Paris 1880, S. 826–830 Internet Archive = Google-USA*
  • TOUAGE sur la Sprée. In: Mémoires de la Société des ingénieurs civils, Vol. 38, 1882, 2e semestre, S. 266–267 CNUM
  • M. de Bovet: Le touage par adhérence magnétique. In: Société des ingénieurs civils, Paris 1892, S.909–936 CNUM + Tafel CNUM
  • G. Pellissier: Le touage des bateaux sur les rivières canalisées et les poulies magnétiques de M. de Bovet. In: La Lumière électrique, 1e série, vol. 46, n°40–52, Paris 1892, S. 68–74 CNUM
  • E. Hospitalier: Touage par adhérence magnétique. In: La nature, No. 1043, Paris 1893, S. 401–403 CNUM und Google-USA*
  • M. Galliot: No. 48, Sur le touage électrique au canal de bourgogne. In: Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs a l’art des constructions et au service de l’ingénieur, Paris 1894/2, S. 577–616bis, Tafel 27 und 28 Gallica
  • La Traction électrique. In: La Nature: revue des sciences et de leurs applications aux arts et à l’industrie, Band 24, Paris 1896, S. 131 Internet Archive = Google-USA*
  • No.33596 Décret qui modifie divers Articles du cahier des charges annexé au décret du 18 janvier 1873 relatif du service de touage sur chaîne noyeé dans l'Yonne, de Montereau à Laroche, In: Bulletin des lois de la République française, 1897, S. 1673–1674 Internet Archive = Google-USA*
  • Le toueur à pétrol du canal de Nivernais. In: La Nature, Paris 1902, S. 289–290 CNUM
  • Navigation du Rhône entre Arles et Lyon par touage sur chaîn noyée. In: La Nature Supplément, No. 2742, Paris 1926, S. 129–130 CNUM